Der 4-Zylindermotor F200 bietet Ihnen für alle Ihre Wassersport-Abenteuer ein ausgewogenes und zuverlässiges Kraftpaket.
Kerndaten
- Hubraum
- 2.785 ccm
- Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl
- 147,1 kW / 5.500 /min
- Tankinhalt
- -
- Gewicht ohne Propeller
- 226 kg - 227 kg
Preis siehe Produktvarianten
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Produktvarianten
| Modell | Beschreibung | Preis |
|---|---|---|
| F200 XC | 227 kg | ab 26.830,- EUR |
| F200 LCB/XCB | 227 kg | ab 27.690,- EUR |
| LF200 XCB | 227 kg | ab 27.690,- EUR |
| F200 LSA/XSA | 243 / 245 kg | ab 29.490,- EUR |
| LF200 XSA | 245 kg | ab 29.490,- EUR |
| F/LF200 XSA2 weiß | 245 kg | ab 30.790,- EUR |
Technische Daten
| Motortyp | 4-Takt |
| Hubraum | 2.785 ccm |
| Zylinderanzahl/Anordnung | 4/In-line, 16-Ventile, DOHC with VCT |
| Bohrung x Hub | 96,0 mm x 96,2 mm |
| Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl | 147,1 kW / 5.500 /min |
| Vollgasdrehzahlbereich | 5.000 - 6.000 rpm |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Zündung/Frühverstellungssystem | Transistor |
| Startsystem | Elektro mit Prime Start™ |
| Getriebeuntersetzung (Zähne) | 1,86 (26:14) |
| Empfohlene Spiegelhöhe des Boots | L516X:643 mm |
| Tankinhalt | - |
| Ölwanneninhalt | 4,5 Liter |
| Gewicht ohne Propeller | 226 kg - 227 kg |
| Steuerung | Remote control (F200F), Drive By Wire (DBW - F200G) |
| Trimm- und Kippanlage | Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage |
| Lichtmaschinenspule/Lichtmaschine | 12 V -50Amit Gleichrichterregler |
| elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) | Y-COP |
| Propeller | Optional |
| gegenläufige Modellversion | Verfügbar (ETX) |
| variable Trolling-Drehzahl | mit DNG Instrumenten oder Multifunktionspinne |
| Shallow Water Drive | Standard |
| Tilt limitter | Optional |
| Doppelbatterie-Ladesystem | Optional |
| Digital Network Gauge (6Y8/6YC) | Optional |
| Digital Network Gauge II (CL7) | Optional (F200G) |
| SDS - System für leises Schalten | Optional |
| Bemerkungen zu technischen Daten | Die kW-Angaben basieren auf dem Standard ICOMIA 28 und werden an der Propellerwelle gemessen |
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